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        2013年8月30日下午，市律協(xié)海事海商業(yè)務(wù)研究委員會(huì)在上海瀛泰律師事務(wù)所大會(huì)議室召開了“承運(yùn)人在收貨人主張?zhí)嶝浐笥址艞壧嶝浀氖欠裼袡?quán)要求托運(yùn)人支付目的港費(fèi)用”座談會(huì)。本次會(huì)議由海事海商業(yè)務(wù)研究委員會(huì)主任、上海瀛泰律師事務(wù)所陳柚牧律師主持，共有12名委員參與了此次討論。 

        本次座談會(huì)的召開，源于上海海事法院對(duì)于許多律師在上海海事法院“教育實(shí)踐活動(dòng)”時(shí)提出要和海事法院之間建立一種“良性互動(dòng)”建議的積極回應(yīng)，此次上海海事法院將一個(gè)長(zhǎng)期以來困擾著海事審判的問題與各位海事專業(yè)律師進(jìn)行探討交流。 

        經(jīng)過與會(huì)律師討論，大體達(dá)成兩個(gè)傾向性的意見：1. 收貨人在換取提貨單后，應(yīng)視為收貨人與承運(yùn)人已經(jīng)建立了運(yùn)輸合同關(guān)系，此時(shí)，海上貨物運(yùn)輸合同的權(quán)利義務(wù)由托運(yùn)人轉(zhuǎn)移至收貨人，承運(yùn)人不能再向托運(yùn)人主張目的港費(fèi)用。承運(yùn)人的權(quán)利應(yīng)通過行使貨物留置權(quán)或直接向收貨人索賠取得；2. 海上貨物運(yùn)輸合同是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂立的合同，只要收貨人未實(shí)際提取貨物并支付費(fèi)用，承運(yùn)人就有權(quán)向托運(yùn)人進(jìn)行主張。因?yàn)槌羞\(yùn)人對(duì)收貨人的資質(zhì)和履行能力無法選擇和控制。值得一提的是，中倫文德上海分所郭敏輝律師的觀點(diǎn)獨(dú)樹一幟，她認(rèn)為：根據(jù)時(shí)間段區(qū)分，承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人主張部分集裝箱超期使用費(fèi)、目的港堆存費(fèi)。而之后發(fā)生的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)只能向收貨人主張。 

        這是海事律師首次應(yīng)邀為上海海事法院具體審判實(shí)踐問題特別是未判決案件提供意見建議，對(duì)于大家所倡導(dǎo)的海事法院和律師間的“良性互相”具有重大的意義。本次座談會(huì)的舉行，也體現(xiàn)了海事律師對(duì)于海事法院主動(dòng)伸出的“互動(dòng)的手”給予了熱情而專業(yè)的回應(yīng)。