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                               概   要

 

    本文將從企業(yè)國際貿(mào)易運營管理角度，結(jié)合實務(wù)案例，闡釋法律專業(yè)技術(shù)與企業(yè)管理原則相結(jié)合的國際貨物貿(mào)易風險管理實踐，以幫助國際貿(mào)易經(jīng)營企業(yè)更好地夯實風險防范體系，減少管理薄弱環(huán)節(jié)，在復雜國際貿(mào)易環(huán)境中，提高抗風險能力、提高經(jīng)營質(zhì)量。

       

                              正   文

 

上海市政府已正式提出要在2020年基本建成國際貿(mào)易中心的規(guī)劃，該規(guī)劃為上海及長三角、乃至全國的外貿(mào)經(jīng)營企業(yè)展開了廣闊的業(yè)務(wù)拓展藍圖。然而外貿(mào)企業(yè)樂觀期待遠景之余，必須要對當今復雜的國際貿(mào)易環(huán)境、自身的客觀的運營能力，進行審慎估量。

 

據(jù)商務(wù)部研究院近年抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國外貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務(wù)壞賬率高達5%，大大高于國際平均水平，與發(fā)達國家0.25%-0.5%的壞賬率相比更是差距巨大 [1] file:///C:/Users/Administrator/Desktop/???é??è′?????????????é?????????§???????????¨??????μ/???é??è′?????????????é?????????§???????????¨??????μ/???é??è′§???è′????è??è?￥é￡?é???????????èμμ?13???èμμé?￠???.doc#_ftn1 ，說明我國外貿(mào)經(jīng)營企業(yè)的風險管理能力相對還十分薄弱。而國際貿(mào)易經(jīng)營所面臨的風險又不僅是貨款回收的問題，國際貿(mào)易風險度與國際宏觀市場環(huán)境息息相關(guān)。例如2008金融危機來臨之時，各種貿(mào)易商品、特別是基礎(chǔ)原材料商品價格急劇下跌，眾多企業(yè)因持有大量庫存商品或采購訂單，而遭受巨額損失，很多企業(yè)甚至蒙受了滅頂之災(zāi)。即使在非金融危機這樣的極端環(huán)境下，商品價格的大幅漲跌也是常態(tài)。伴隨著市場起伏，具體貿(mào)易操作中客戶違約、質(zhì)量糾紛、 貨權(quán)丟失等形形色色風險時常凸顯，令企業(yè)防不勝防。而今歐美經(jīng)濟狀況惡化，一些發(fā)展中國家政局動蕩，又給國際貿(mào)易環(huán)境添加了更多不確定性和風險，市場價格、匯率、資金結(jié)算、客戶信用等諸種國際貿(mào)易所涉及的風險都被放大。

 

除深受宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響外，國際貨物貿(mào)易操作本身涉及大跨度的地理空間，交易環(huán)節(jié)、參與主體眾多、結(jié)算周期漫長，各個國家法律、社會環(huán)境差異大，交易適用的相關(guān)國法律、國際公約、慣例錯綜復雜，其所涉及的風險相較一般國內(nèi)貿(mào)易高出許多。從事國際貿(mào)易經(jīng)營的企業(yè)在制定高遠的戰(zhàn)略規(guī)劃同時，必須要注重提升自身的運營管理水平、風險防范能力。

     

基于筆者多年的國際貿(mào)易實務(wù)經(jīng)驗，當企業(yè)的運營管理存在薄弱地帶，在競爭激烈、又危機潛伏的國際市場環(huán)境中，風險事故的發(fā)生基本不是概率問題，而是發(fā)生的時間或頻率問題，特別當市場環(huán)境動蕩時，疊加的風險因素就可能釀成大禍。

 

在經(jīng)營事故發(fā)生時，企業(yè)往往求助于律師，希冀通過訟訴、仲裁挽回損失，訴訟律師雖然由此可以大顯身手，但對企業(yè)而言，處境卻十分不利，涉外仲裁、訴訟通常周期漫長，一年以上的時間是常態(tài)，如此法律程序消耗、占壓企業(yè)大量財務(wù)資源，至終判決、裁決的境外執(zhí)行又是難題。企業(yè)建立常態(tài)的貿(mào)易風險管理體系，防患于未然永遠是更佳選擇，也是企業(yè)貿(mào)易業(yè)務(wù)量放大的真正堅實基礎(chǔ)。

  

    本文就將討論企業(yè)國際貿(mào)易風險管理的基本框架體系，并將重點討論與法律專業(yè)技術(shù)相關(guān)性較高的客戶信用風險、合同風險的防范與管理問題。

    根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理理論，企業(yè)的經(jīng)營風險管理，包括風險識別、風險評估、風險處置等諸個方面。風險識別是通過經(jīng)驗信息、數(shù)據(jù)收集，發(fā)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營面臨的各風險類別；風險評估，就是對各類別風險發(fā)生的概率、可能造成的損失，進行量化的評估，確定風險強度大?。伙L險處置，就是基于不同強度的風險列別，分別采取風險規(guī)避、風險轉(zhuǎn)移、風險控制等應(yīng)對措施。

就風險識別而言，從大類看，國際貨物貿(mào)易風險主要包括貿(mào)易相關(guān)國政治風險、客戶信用風險、市場價格風險、匯率變動風險、法律合同風險、貨款結(jié)算風險、物流交貨風險、自然災(zāi)害風險等。

上述各類風險發(fā)生的概率都較高，可能造成的損失也都可能很大，都需要企業(yè)重點予以防范。其中國家政治風險、自然災(zāi)害等風險，屬企業(yè)不可控的外部風險，企業(yè)需要借助信息收集、跟蹤，及時決策調(diào)整經(jīng)營策略以及適當投保等方式規(guī)避。商品價格波動風險、匯率變動風險，雖然也屬于企業(yè)不可控范圍，但企業(yè)仍然可以采取預算資金控制、交易額度控制、匯率鎖定等方法降低其對企業(yè)運營帶來的風險度；而客戶信用風險、合同風險、結(jié)算風險、物流風險等，卻可以通過加強業(yè)務(wù)流程管理來予以控制、預防。

上述的各項風險控制需要依賴企業(yè)的良好的法人治理制度、細致合理的業(yè)務(wù)管理流程結(jié)合一體的管理系統(tǒng)來實現(xiàn)。

 

1、良好的法人治理制度，是企業(yè)有效國際貿(mào)易風險管理的前提，國際貿(mào)易風險管理是企業(yè)內(nèi)部控制管理的一部分，企業(yè)沒有良好的基本內(nèi)控制度，根本也就談不上具體貿(mào)易風險的管理，如有論到“外貿(mào)企業(yè)應(yīng)承擔有能力控制，且董事會同意的風險” [2] file:///C:/Users/Administrator/Desktop/???é??è′?????????????é?????????§???????????¨??????μ/???é??è′?????????????é?????????§???????????¨??????μ/???é??è′§???è′????è??è?￥é￡?é???????????èμμ?13???èμμé?￠???.doc#_ftn1 。原因在于國際貿(mào)易屬高風險業(yè)務(wù)，有時的成敗直接關(guān)系企業(yè)的存亡，比如巨額的壞帳、跌價虧損。

案例 1 國內(nèi)某A公司原本經(jīng)營貿(mào)易代理，公司總經(jīng)理卻未經(jīng)董事會同意私自為他人貿(mào)易融資向銀行、貨主等第三方提供倉儲管理服務(wù)，結(jié)果融資方涉嫌欺詐，導致銀行等單位向該A公司提出上億元人民幣的索賠，使只有數(shù)百萬資產(chǎn)的該公司陷入破產(chǎn)境地，歷任管理層多年的經(jīng)營積累頓時化為烏有。

 

因此國際貿(mào)易的風險管理不能放手給經(jīng)理人員或一線業(yè)務(wù)部門、一般職能部門，必須由公司最高經(jīng)營權(quán)力部門進行基本的制度建立、重大的風險管理決策。因此國際貿(mào)易風險管理的最基本框架，就是外貿(mào)經(jīng)營企業(yè)的基本法人治理結(jié)構(gòu)，包括能受股東會監(jiān)督的董事會，董事會授權(quán)并監(jiān)督的總經(jīng)理，總經(jīng)理領(lǐng)導下的分工明確、互相制衡的各事業(yè)部、專業(yè)職能部門（財務(wù)部、信用管理部、物流部、法律部、審計部等）統(tǒng)一協(xié)作，如財務(wù)部門掌控資金結(jié)算，法律部門管理合同簽署，物流部門負責貨權(quán)管理等。

   

公司董事會應(yīng)負責或者授權(quán)總經(jīng)理負責公司國際貿(mào)易風險的識別，以及針對主要風險建立基本管理控制制度，并對重大風險管理事項進行決策。

國際貿(mào)易類型多樣，如進口貿(mào)易、出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、加工貿(mào)易、貿(mào)易代理、寄售貿(mào)易等等，每種貿(mào)易方式項下的貨權(quán)交接、資金結(jié)算、風險承擔特點迥異。為控制企業(yè)整體的市場價格風險、資金貨款風險、操作風險，企業(yè)董事會應(yīng)基于企業(yè)自身資源條件、戰(zhàn)略定位、外部市場環(huán)境，總體確定企業(yè)經(jīng)營商品類別及經(jīng)營方式，劃定企業(yè)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)范圍，業(yè)務(wù)范圍的劃定既為具體業(yè)務(wù)管理流程的制定奠定了基礎(chǔ)，也突出了企業(yè)的戰(zhàn)略導向，而不能任事業(yè)部在經(jīng)營中自由發(fā)揮，導致公司業(yè)務(wù)管理失控。

    貿(mào)易業(yè)務(wù)范圍確定后，為落實對市場價格風險、資金貨款風險控制，董事會除確定企業(yè)財務(wù)收益預算指標外，這還應(yīng)進一步核定每種經(jīng)營方式下的交易額度（簽約額度、凈庫存貨物額度）、資金使用額度（賒銷、預付款額度、信用證額度、保函額度等），保證企業(yè)貿(mào)易經(jīng)營規(guī)模、資金使用額度處在企業(yè)資源能力、風險承受能力范圍之內(nèi)。

其下，董事會還應(yīng)責成總經(jīng)理針對企業(yè)經(jīng)營的國際貿(mào)易類別，制定書面具體的業(yè)務(wù)操作及風險管理流程，總經(jīng)理授權(quán)財務(wù)、信控、法律等各職能部門及業(yè)務(wù)部門管理或執(zhí)行該等流程。這些流程包括資金管理流程、物流（貨權(quán)）管理流程、合同管理流程、客戶信用管理流程等；審計部則負責對流程執(zhí)行的情況進行審核、評估，從而保證重要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都經(jīng)有效控制。

   以上所述是企業(yè)國際貿(mào)易管理的靜態(tài)管理框架，企業(yè)業(yè)務(wù)部門、職能管理部門需要在這一宏觀框下，進行具體、微觀的國際貿(mào)易操作，在被授權(quán)的范圍內(nèi)進行業(yè)務(wù)及風險管理決策。

國際貿(mào)易經(jīng)營活動又是充滿了流動、變化的過程，企業(yè)管理層還必須建立動態(tài)貿(mào)易風險管理制度，包括月度、季度、年度等定期業(yè)務(wù)狀況評價、審核制度，重大風險事項預警報告、上級決策制度，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時決策，并調(diào)整經(jīng)營策略、管理方式。

 

2 、為保證企業(yè)包括靜態(tài)、動態(tài)管理在內(nèi)風險管理制度的實施，企業(yè)還必須建立高效、暢通的信息收集、傳遞通道。

 

案例 2 某公司法律部正負責處理因A事業(yè)部的業(yè)務(wù)與某客戶發(fā)生的訴訟爭議，在審核公司B事業(yè)部的合同過程中發(fā)現(xiàn)，B事業(yè)部仍然與該客戶進行交易，而且對該客戶有賒銷，遂立即通知公司信用控制部門，在公司層面暫停與該客戶交易，而之前顯然存在著信息傳遞停滯的問題，原本訴訟一發(fā)生，該信息就應(yīng)在公司層面通告，由公司各部門共享，以保證公司經(jīng)營不陷入被動，整體訴訟策略也可不受妨礙的展開。

 “好的風險管理需要以真實、準確、及時和完整的風險信息為基礎(chǔ)，所謂風險信息是指貫穿風險管理整個流程的決策活動所需要的信息”。[3] 這些信息包括在確定貿(mào)易范圍、交易、資金額度時，業(yè)務(wù)部門、職能積極主動收集的市場、政策、法律、客戶等方面信息，也包括經(jīng)營過程中實時的財務(wù)信息、重大市場變動信息、業(yè)務(wù)爭端信息、風險事故信息等。信息傳遞包括信息縱向的由業(yè)務(wù)一線傳遞到企業(yè)管理層，也包括信息在企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)、職能部門間橫向傳遞。

信息收集、傳遞制度，可以依靠貿(mào)易風險預警通報制度，業(yè)務(wù)記錄、臺賬制度，ERP等財務(wù)、物流管理軟件系統(tǒng)來實現(xiàn)。

在上述企業(yè)整體國際貿(mào)易風險管理框架的基礎(chǔ)上，以下將重點討論客戶信用風險管理和國際貿(mào)易合同管理兩個問題

 

二、客戶信用風險管理

國際貿(mào)易操作風險度高，十分需要了解交易對手情況，知己知彼，而恰恰由于交易當事方處于相距遙遠的不同國家地區(qū)，相互考察底細殊為不易，而且貿(mào)易操作中一旦出現(xiàn)違約、爭議，甚至欺詐事件，糾紛解決、索賠又十分困難。國際貿(mào)易實踐中一次次的經(jīng)營損失事故證明，客戶信用風險是企業(yè)外貿(mào)經(jīng)營面臨的最大風險之一。

提及客戶信用風險，人們常常只是想到預付貨款、賒銷貨物過程中的客戶信用風險，而實際上，由于國際貿(mào)易結(jié)算采用單據(jù)交易，易使欺詐及品質(zhì)瑕疵、短重等違約現(xiàn)象等發(fā)生，如賣方伙同商檢機構(gòu)制作與貨物實際情況不符的信用證議付單據(jù)；國際貿(mào)易交易環(huán)節(jié)復雜，如在FOB買賣中，賣方一旦不按照合同供貨，買方還需承擔巨額租船運費損失，而同在FOB買賣中，買方又可能串通船公司在未向賣方付貨款的情況下，在卸貨港私自提貨，所謂“無單放貨”。

     案例 3 某國內(nèi)A公司與某首次交易的外商在同一月中，即連續(xù)簽訂三筆大額原料采購合同，結(jié)果第一批到達中國港的貨物被發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量瑕疵，由于合同已經(jīng)簽署，用于付款的信用證已經(jīng)開出，后兩批貨物也陸續(xù)到達中國，結(jié)果均被發(fā)現(xiàn)存在嚴重質(zhì)量問題，在第三批貨物結(jié)算中中，還發(fā)現(xiàn)該外商與船公司勾結(jié)倒簽提單，在尋求索賠時，A公司才發(fā)現(xiàn)該外商是某企業(yè)集團下屬的輕資產(chǎn)貿(mào)易公司，幾乎沒有賠償能力

故此客戶信用管理涉及各種結(jié)算模式下的貿(mào)易操作，企業(yè)必須事先了解客戶，客戶信用管理是企業(yè)國際貿(mào)易風險管理系統(tǒng)中的起始流程。企業(yè)無論戰(zhàn)略、資源、專業(yè)能力如何，至終與什么樣的客戶交易，才決定貿(mào)易運營的成敗。

 

     客戶信用管理包括以下幾部分內(nèi)容：

1、 客戶資信調(diào)查、評估、建檔。

    企業(yè)在于一個客戶初始接觸時，欲與其發(fā)生業(yè)務(wù)時，必須對其基本狀況進行調(diào)查了解，并應(yīng)建立客戶檔案，規(guī)定只有企業(yè)允許的名單內(nèi)客戶，事業(yè)部方能與之交易、職能部門才能相應(yīng)簽約、放款、發(fā)貨。

    需要了解的客戶信息包括：客戶合法成立的事實、注冊地點、企業(yè)類別（上市公司或私營公司、生產(chǎn)企業(yè)或貿(mào)易公司、集團控股公司或離岸公司等）、經(jīng)營年限、資產(chǎn)實力、盈利能力、銀行資信等。客戶信息調(diào)查可以通過上門現(xiàn)場了解，客戶提供，也可以通過鄧白氏等國際性信用調(diào)查機構(gòu)，銀行、商會等第三方機構(gòu)，海關(guān)等政府機構(gòu)等渠道了解。

   在掌握較全面的客戶信息資料后，企業(yè)應(yīng)由內(nèi)部專門機構(gòu)，如財務(wù)、信用管理部門，基于該等信息，對客戶信用狀況，進行量化評估，目前市場上很多成熟有客戶信用評分系統(tǒng)可以利用。

    2 、根據(jù)客戶信用評估結(jié)果，確定是否與之交易或與之交易的額度及結(jié)算方式。

    經(jīng)調(diào)查設(shè)立法律資質(zhì)有瑕疵、信用記錄不佳的客戶，則不予交易，不記入客戶名單。而準予交易的客戶，也不是就此放任與之的交易。 

   

案例 4 某A公司于某年度同期進口多批累計數(shù)十萬噸原料貨物，銷售給國內(nèi)某長期合作客戶，實際該客戶系加工貿(mào)易企業(yè)，合同貨物數(shù)量遠遠超過其本企業(yè)原料用量，大部分貨物本意圖轉(zhuǎn)賣獲利。不想貨物陸續(xù)到達中國港的過程中，適逢市場價格大跌，國內(nèi)客戶司不堪損失，遂違約不提貨，由于跌價損失遠遠超過客戶公司的資產(chǎn)規(guī)模及其營銷能力，A公司無論訴訟要求該客戶實際履行合同，還是主張賠償實際損失，都十分困難，最終只有自擔損失。

   由此確定客戶可交易后，還應(yīng)進一步客觀根據(jù)其資產(chǎn)、盈利等經(jīng)營實力，核定與之的交易額度，即簽約金額大小，及適當?shù)慕Y(jié)算方式，OA、L/C、DP、DA等等或相關(guān)方式的組合。

    在作固化的原則規(guī)范同時，為保證公司經(jīng)營的一定靈活性，在許多情況下，還有必要發(fā)揮企業(yè)的國際貿(mào)易的專業(yè)經(jīng)驗，對特殊交易客戶，采取“量身定做”的方法核定交易模式，例如國際貿(mào)易領(lǐng)域中離岸公司作為貿(mào)易主體比比皆是，對之不宜單純回避，而可以研究業(yè)務(wù)信息后，設(shè)計相對安全操作方案，如以下案例：

   上述交易方案基本覆蓋了與該香港離岸公司的操作風險，而交易方案的設(shè)計卻是基于了公司多年積累的國際貿(mào)易實務(wù)經(jīng)驗。

3、 客戶信用狀況的跟蹤

前述客戶資信調(diào)查、交易額度及結(jié)算模式核定只是客戶信用管理的起始靜態(tài)管理，企業(yè)還需與客戶的持續(xù)交易同步，動態(tài)的記錄、評估客戶的信用狀況，并據(jù)以對客戶已經(jīng)核定了的交易額度、結(jié)算模式，進行動態(tài)調(diào)整，信用記錄良好的，有關(guān)額度、結(jié)算方式可以適時上調(diào)、優(yōu)化，反之則應(yīng)下調(diào)、從嚴，甚至凍結(jié)、取消客戶交易資格，列入黑名單。

 

三、 國際貿(mào)易合同管理

國際貿(mào)易操作是由一些列的合同的結(jié)合以及合同項下的單據(jù)流轉(zhuǎn)而實現(xiàn)的，合同包括買賣合同、運輸合同、結(jié)算合同（如L/C）保險合同、倉儲合同、貨運代理合同等，除這些基礎(chǔ)性法律文件外，在貿(mào)易操作中，運用的提單、保函、形式發(fā)票等文件也起到證明合同關(guān)系的作用。各類合同法律文件是貿(mào)易操作的基本工具，貿(mào)易的正常進行依賴于各類法律文件的的合理安排及順利履行，企業(yè)必須建立全面的合同管理流程，以動態(tài)管理貿(mào)易經(jīng)營風險。

 

企業(yè)的國際貿(mào)易合同管理應(yīng)包括下內(nèi)容：

1、 基本合同關(guān)系證明文件管理

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》及國際貿(mào)易中通行適用的英美買賣法，合同是否成立取決于合同雙方的邀約、承諾是否達成一致，證明該一致已達成或者說合同法律關(guān)系已成立的法律文件，就遠不限于雙方正式簽署合同文本，而是可以根據(jù)各種書面、甚至口頭證據(jù)予以證明，因此國際貿(mào)易合同管理，就是不單是企業(yè)法律部把關(guān)的公章、合同章管理的問題。

傳真報價單、業(yè)務(wù)磋商電子郵件、形式發(fā)票、合同書，證明合同已履行的，發(fā)貨通知、信用證、放貨保函等等文件都需要受控，以保證企業(yè)的貿(mào)易經(jīng)營都是基于已內(nèi)部評估、審批后的合同，而非意外的承受合同義務(wù)，如以下案例：

    因此企業(yè)在規(guī)定正式合同文本審批、簽署流程外，還應(yīng)控制上所述各類文件，其中經(jīng)企業(yè)印章、授權(quán)人簽署生效的，則通過權(quán)限管理限定的方法予以管理，電子郵件、普通傳真、甚至MSN等非規(guī)范往來方式，則需要軟性業(yè)務(wù)紀律約束。

    2 、各類國際貿(mào)易項下合同的統(tǒng)一性管理

    買賣合同、結(jié)算合同、物流合同、保險合同、倉儲合同、保險合同中的商品名稱、規(guī)格、交期、價格等業(yè)務(wù)信息固然應(yīng)保持一致，但在實踐中卻常非理想，甚至由于疏忽還可能出現(xiàn)穿幫現(xiàn)象，如以下案例：

      案例 7 某A公司FOB采購一批貨物，與外商買賣合同中規(guī)定的裝港滯期費費率為$1.5萬/天，而與船公司談判下來寫入租約的裝港滯期費費率則為＄6.5萬/天，這金額差異對A公司屬無奈，但計入了業(yè)務(wù)預算可承受范圍。不料想，實際操作中裝港滯期達到了近20天，產(chǎn)生超過100萬美元的滯期費，大大超過了A公司預計，原本賣方在裝港如此延誤裝船，其取得的提單嚴重晚于合同規(guī)定的裝貨期，在信用證下應(yīng)無法結(jié)匯，A公司可以有機會談判要求外商賣方承擔不合理延誤導致的滯期費，但事后發(fā)現(xiàn)，A公司開具的信用證中的裝船期竟然比合同規(guī)定裝船期晚半個月，致使賣方順利在信用證項下取得了貨款，而又依合同拒付差異部分的滯期費。

因此企業(yè)必須保證貿(mào)易相關(guān)法律文件業(yè)務(wù)信息內(nèi)容的協(xié)調(diào)一致性，在由于市場地位、特殊業(yè)務(wù)考慮（如為更優(yōu)交易條件）等原因，不可避免的出現(xiàn)差異時，所有差異必須經(jīng)實現(xiàn)慎重評估。

    3 、已成立的合同關(guān)系的變更、解除管理

    如前所述，國際貿(mào)易操作涉及一些列合同組合，牽一發(fā)而動全身，而已簽署合同的變更直接影響的企業(yè)的權(quán)利義務(wù)承擔，必須予以管理控制。合同關(guān)系的變更、解除管理，除需要審核、評估正式的變更、解除協(xié)議外，還要特別注意，合同在實際履行過程中各種游離于企業(yè)管理流程以外的事實性的變更，給企業(yè)帶來的風險，如以下案例：

案例 8 某A公司向外商采購商品，以信用證結(jié)算，L/C首款98%，貨到后L/C下付尾款2%，A公司贖單后，認為裝港檢驗報告中一項商品品質(zhì)指標不合格，主張銀行審單有誤，遂與銀行交涉，并向外商主張拒貨索賠。然而訴訟進行中發(fā)現(xiàn)，在貨物到中國港后，A公司財務(wù)部門以電匯（T/T）在信用證以外支付了2%尾款。該事實即被外商利用，主張A在已取得了裝港檢驗報告，仍主動T/T（而不是L/C項下被動付款）支付尾款，說明接受貨物品質(zhì)，之后的拒貨屬出爾反爾，A遂限于被動。

    由此可見企業(yè)必須管理已簽合同的變更、解除，防止未經(jīng)審批的相關(guān)行為發(fā)生，無論書面的，還是事實上的。

 

     總結(jié)：企業(yè)國際貿(mào)易風險管理是個實踐性極強的系統(tǒng)工程，其建立基于企業(yè)的基本治理、經(jīng)營管理架構(gòu)，需要綜合吸收一般企業(yè)風險管理經(jīng)驗以及國際貿(mào)易專業(yè)實務(wù)經(jīng)驗，由經(jīng)理人員、業(yè)務(wù)人員、法律人員、信用管理專業(yè)人員等共同參與建立并執(zhí)行實施，并在實踐中根據(jù)企業(yè)發(fā)展狀況、國際商品貿(mào)易格局、宏觀經(jīng)濟環(huán)境等因素積極調(diào)整。從事國際貿(mào)易經(jīng)營的企業(yè)唯有以這樣的規(guī)范性與動態(tài)性結(jié)合的風險管理平臺，才能在風云多變的國際貿(mào)易舞臺上生存并健康發(fā)展。而作為專業(yè)律師，也應(yīng)積極吸收企業(yè)業(yè)務(wù)和管理經(jīng)驗，勤與財務(wù)、信控等領(lǐng)域?qū)I(yè)人員交流，以能為客戶單位日常運營提供深入的法律專業(yè)的風險管理技術(shù)服務(wù)，而不止于事后解決爭端。