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江西日報(bào)：牛氣收費(fèi)站彰顯政府公權(quán)力太傲慢

來源：江西日報(bào)     日期：2011-06-24     作者：高亞洲    閱讀：3,712次

        6月20日，國家五部委在全國范圍內(nèi)開展的收費(fèi)公路專項(xiàng)清理行動(dòng)開始啟動(dòng)。今年5月19日，媒體曾曝光浙江臺(tái)州椒江大橋、河南鄭州黃河大橋、山東濟(jì)南黃河大橋、廣東佛山三水大橋4個(gè)路橋收費(fèi)站超期收費(fèi)等情況。6月20日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，清理行動(dòng)并沒有讓4個(gè)收費(fèi)站有任何變化，飽受詬病的“買路錢”一分不少地仍舊照收，其收費(fèi)理由和依據(jù)則各不相同。

因?yàn)槊襟w的曝光，我們知道了牛奶中居然有叫“三聚氰胺”的東西，因?yàn)槊襟w的曝光，我們知道了招聘中還有 “蘿卜招聘”這回事。因?yàn)槊襟w的曝光，我們還知道了許多不曾知道的真相。也因?yàn)槊襟w的曝光，才換來了三聚氰胺的被消滅，蘿卜招聘的被整改。丑聞曝光——官方重視——得到整改，這已經(jīng)成為每次丑聞的規(guī)定性走向。但這次居然有例外了。4個(gè)路橋收費(fèi)站超期收費(fèi)，一個(gè)月前便被曝光，一個(gè)月后照舊收費(fèi)，就是國家下發(fā)的專項(xiàng)清理行動(dòng)的通知也未能阻止他們的收費(fèi)行為，如此牛氣哄哄，令人“刮目相看”。

為什么這4個(gè)路橋收費(fèi)站如此牛氣，不怕曝光呢？從記者的調(diào)查回訪中，我們是可以找到答案的，不是收費(fèi)站多么牛氣，而是站在其背后的政府公權(quán)力太傲慢。

記者在采訪四個(gè)收費(fèi)站的主管政府時(shí)，要么就是拒絕回應(yīng)，要么就干脆打太極，說正在調(diào)研中，還有的干脆說正在研究延長收費(fèi)期限，“以符合國家規(guī)定”，更有甚者說他們的不在國家清理的范圍之內(nèi)。面對這樣一個(gè)于情于法于理都說不通的問題，作為官方的相關(guān)部門表現(xiàn)出強(qiáng)烈的護(hù)犢子的精神，成為這些傲慢的收費(fèi)站最為堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

而之所以這樣護(hù)犢子，其背后則是收費(fèi)站與地方政府利益有著扯不清的關(guān)聯(lián)。一方面路橋收費(fèi)業(yè)被認(rèn)為是中國首要暴利行業(yè)，其獲取暴利的水平甚至遠(yuǎn)超過石油、證券、房地產(chǎn)業(yè)。央視4月底進(jìn)行調(diào)查時(shí)，就發(fā)現(xiàn)2010年中國19家上市路橋公司的凈利潤率，最高達(dá)到59.66%，最低的也有19.87%，一般都在30%至40%之間。另一方面，公路的收費(fèi)情況與信息透明度一直受到質(zhì)疑。早在2008年5月，北大學(xué)者王錫鋅、沈巋、陳端洪提交政府信息公開申請，要求公開首都機(jī)場高速路收費(fèi)情況，但至今市政府都沒有回答這些高速路收費(fèi)去了哪里。這些收費(fèi)，也構(gòu)成推高中國物流成本與通脹的“推手”。

所以正是收費(fèi)站和地方政府利益存在的關(guān)聯(lián)，也讓地方政府成為收費(fèi)站最堅(jiān)實(shí)的后盾。正因?yàn)橛姓畵窝?，收費(fèi)站不僅在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上自說自定，而且在收費(fèi)年限上也無所忌憚。收費(fèi)站不怕曝光，強(qiáng)勢的不是收費(fèi)站，而是這些相關(guān)的地方政府。